Trong bản đồ hạ tầng TP.HCM, nếu khu Đông có Xa lộ Hà Nội – Mai Chí Thọ, khu Tây có Quốc lộ 1A – Võ Văn Kiệt thì khu Nam sở hữu trục Nguyễn Hữu Thọ. Tuyến đường này không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông mà còn là xương sống phát triển đô thị phía Nam, nơi hội tụ hàng loạt dự án hạ tầng, khu đô thị và đại dự án bất động sản quy mô hàng nghìn tỷ đồng.
Nguyễn Hữu Thọ kết nối trực tiếp:
Chính vì vậy, tuyến đường này được giới quy hoạch gọi là “trục đường tỷ đô” – không chỉ vì vốn đầu tư hạ tầng, mà vì giá trị cộng hưởng kinh tế – bất động sản mà nó tạo ra.
Trọng tâm lớn nhất trong quy hoạch là tuyến đường trên cao Bắc – Nam, đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành:
Mô hình này tương tự các đại lộ đô thị tại Bangkok, Seoul, Tokyo – tách luồng xe xuyên tâm và xe nội khu, giải quyết triệt để bài toán kẹt xe kéo dài nhiều năm tại khu Nam.
Khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ Nhà Bè – Phú Hoàng Anh lên Quận 1 dự kiến chỉ còn 20–25 phút giờ cao điểm, điều mà trước đây gần như không tưởng.
Nguyễn Hữu Thọ không phát huy hiệu quả nếu các nút giao không được xử lý đồng bộ. Giai đoạn 2024–2026, TP.HCM tập trung vào:
Các nút này sau khi hoàn thiện đã giảm đáng kể thời gian chờ đèn đỏ, đặc biệt vào khung giờ sáng – chiều.
Không phải ngẫu nhiên các chủ đầu tư lớn đều “đổ bộ” về trục này. Dọc Nguyễn Hữu Thọ là hàng loạt dự án quy mô lớn:
Khi hạ tầng hoàn thiện:
Đây chính là hiệu ứng cộng hưởng hạ tầng, nơi mỗi dự án không đứng riêng lẻ mà cùng nâng giá trị cho toàn khu vực.
Chung cư Phú Hoàng Anh nằm ngay mặt tiền Nguyễn Hữu Thọ – lợi thế mà không phải dự án nào cũng có. Điều này mang lại:
Trong bất động sản, hạ tầng đi trước – giá trị theo sau, và Phú Hoàng Anh đang ở đúng vị trí “đón sóng”.
Từ góc nhìn phân tích:
Với việc Nguyễn Hữu Thọ được đầu tư mạnh mẽ, chung cư Phú Hoàng Anh không chỉ là nơi ở mà còn là tài sản đầu tư dài hạn.
Hạ tầng không chỉ phục vụ giao thông, mà còn:
Nguyễn Hữu Thọ đang đi đúng lộ trình này, và những dự án nằm trên trục – như chung cư Phú Hoàng Anh – chính là những người hưởng lợi sớm nhất.
Với quy hoạch bài bản, vốn đầu tư lớn và tầm nhìn dài hạn, đường Nguyễn Hữu Thọ xứng đáng là “trục đường tỷ đô” của khu Nam TP.HCM. Sự hoàn thiện của tuyến đường này không chỉ giải quyết bài toán giao thông, mà còn tạo cú hích mạnh mẽ cho bất động sản.
Trong bức tranh đó, chung cư Phú Hoàng Anh nổi lên như một dự án hưởng lợi trực tiếp, rõ ràng và bền vững – cả về an cư lẫn đầu tư.
Tôi là một nhân viên văn phòng làm việc tại Quận 1, giờ hành chính 8h30 – 17h30. Năm 2024, khi tìm nhà, tôi từng rất phân vân giữa thuê căn hộ Quận 7, Quận 4 hay khu Nhà Bè.
Cuối cùng, tôi chọn chung cư Phú Hoàng Anh vì:
Hai năm sinh sống (2024–2026) cho tôi cái nhìn khá rõ về trải nghiệm di chuyển thực tế mỗi ngày.
Ưu điểm:
Đây là lộ trình tôi sử dụng 70% thời gian trong tuần.
Lộ trình này đẹp, dễ đi nhưng dễ kẹt cầu Kênh Tẻ giờ cao điểm.
Sau hơn 2 năm di chuyển, tôi rút ra vài kinh nghiệm:
Nhờ các hầm chui mới, tình trạng “đứng bánh” gần như không còn như giai đoạn 2018–2022.
Năm 2026, hệ thống bus xanh điện được đưa vào khai thác mạnh:
Tôi dùng bus 1–2 ngày/tuần khi không cần đi sớm. Thời gian khoảng 40 phút, đổi lại là sự thư giãn, không stress.
Nếu so với 5–7 năm trước:
Điều này khiến chung cư Phú Hoàng Anh không còn bị xem là “xa trung tâm” như định kiến cũ.
Điều tôi thích nhất:
Đó là thứ mà các căn hộ trung tâm đông đúc khó mang lại.
Từ trải nghiệm cá nhân năm 2026, tôi có thể khẳng định:
✔ Di chuyển hoàn toàn chấp nhận được
✔ Hạ tầng ngày càng tốt
✔ Chi phí – chất lượng sống cân bằng
Nếu bạn là dân văn phòng Quận 1 và đang cân nhắc chung cư Phú Hoàng Anh, thì trải nghiệm di chuyển hiện tại không còn là rào cản, mà thậm chí là một lợi thế dài hạn.